近日，連云港港口控股集團與中船集團七〇八研究所在上海共同簽署了4000HP純電動港作拖輪設計合同。

　　據了解，該電動拖輪系全國乃至全球首艘不設發電機組的純電動拖輪，采用磷酸鐵鋰電池組作為全船動力源，電池組容量約5000Kwh，最大推進功率約4000HP。主要用于連云港水域協助大輪船靠離碼頭，可進行頂推、拖帶和倒拖等作業。與常規柴油機推進拖輪相比，該輪綠色環保，可實現零排放、零污染;運營成本低、能耗低，電池可根據實際用電負荷供電，避免柴油機直接推進時效率低、燃油消耗高的弊端;安全舒適性更高，純電動船操作性能更安全可靠，且振動小、噪音低，提高船員工作舒適度。

　　據悉，該設計項目是繼“云浚1號”、“云浚二號”之后，連云港港口控股集團與七〇八所的再度合作項目，本次設計合同的成功簽署也標志著項目推進工作進入實質性的階段。

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